Si può effettuare il download da qui:
Se vuoi approfondire ancora, leggi il mio articolo qui:
Il contributo dei Vigili del Fuoco nella lotta di Liberazione
La versione in inglese:
Opuscolo di cui ho elaborato e scritto il testo, pubblicato in occasione di Roma 2023 European Firefighters Experience:
La versione in inglese:
Con la riforma del 1893, che portò alla stesura del nuovo Regolamento del servizio dei Vigili, furono poste le basi per l'organizzazione di un Corpo finalmente moderno, efficiente e degno della Capitale d'Italia.
Anche all'interno di questo volume c'è un mio contributo scritto, nel capitolo dedicato al passaggio dal Centro Studi ed Esperienze alla Direzione Centrale per la Prevenzione e la Sicurezza Tecnica.
Il libro si può acquistare qui:
Nel nuovo Calendario 2023 del Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco, su ognuna delle 12 tavole mensili, in basso, è inserito un apposito QR-code che inquadrato da telefonino o tablet apre ognuno dei 12 Quaderni di Storia Pompieristica riguardanti l’argomento raffigurato sulla tavola stessa.
Dopo un’iniziale fase di neutralità, il 24 maggio del 1915 anche l’Italia entrò in guerra. Nell’ambito del Genio del Regio Esercito furono quindi create delle sezioni di pompieri-zappatori, con l’impiego di personale proveniente dai Corpi dei Civici Pompieri, il cui compito era quello di provvedere a tutelare le strutture e gli impianti militari in prossimità del fronte e nelle retrovie, e di occuparsi dello spegnimento degli incendi sul teatro delle operazioni, soprattutto perché il bagliore delle fiamme era un ottimo riferimento per i tiri dell’artiglieria nemica.
Ne ho scritto qui:
I Pompieri-Zappatori del Genio del Regio Esercito nella Prima Guerra Mondiale
Uniformi elmi e bustine, con relativi fregi e cimeli, della Seconda Guerra Mondiale
Si può leggere qui (Out of Fire, 30, 2022, pp. 13-17):
Il processo per arrivare alla nazionalizzazione del servizio pompieristico fu lungo e travagliato, caratterizzato da speranze troppo spesso disilluse e numerose battute d’arresto.
Ne ho scritto qui:
Dai Corpi Comunali al Corpo Nazionale Pompieri. Un percorso lungo e travagliato
Le attività sportive nel Corpo nazionale dei vigili del fuoco
Il testo è stato pubblicato e donato a tutti coloro che hanno presenziato alla cerimonia degli 80 anni che si è svolta qualche giorno fa alle Scuole Centrali Antincendi.
Le prefazioni del testo sono state curate dal Ministro dell'Interno Luciana Lamorgese, dal Capo Dipartimento Laura Lega, dal Capo del Corpo Fabio Dattilo, dal Direttore Centrale per la Formazione Gaetano Vallefuoco e dal Presidente dell'Associazione Nazionale Vigili del Fuoco Antonio Grimaldi.
Di seguito il link per effettuare il download:
Una ricorrenza sentita questa degli 80 anni delle nostre Scuole di Capannelle, caratterizzata da un momento importante, l'inaugurazione del Museo storico del Corpo nazionale dei Vigili del Fuoco, realizzato accanto al Sacrario dei Caduti, di cui ho curato gran parte dell'allestimento, grazie ai materiali d'epoca che sono riuscito a recuperare e a raccogliere, con la collaborazione di alcuni colleghi e appassionati della storia dei vigili del fuoco. Di ciascun materiale ho realizzato una scheda storica esplicativa, con relativo testo, che verrà pubblicata nell'Archivio Storico Digitale in corso di realizzazione.
Più volte modificato e riallestito nel corso del tempo, negli anni Novanta il museo di Capannelle venne progressivamente smantellato, e i suoi materiali in parte riutilizzati ed esposti negli altri musei del Corpo distribuiti sul territorio nazionale, in particolare quelli di Roma, Mantova e Bari.
Il percorso attuale del museo, che comprende anche l'atrio al piano terra dell'edificio, inizia con l'illustrazione della fase storica relativa al passaggio dal periodo comunale (1800-1935) al Corpo nazionale. Proprio nell'atrio sono esposte due pompe a mano aspiranti e prementi della ditta Pietro Berzia di Torino, risalenti alla seconda metà dell'Ottocento, nonché una pompa a vapore ippotrainata della casa londinese Merryweather, del 1880, e un automezzo Fiat 502 F del 1926, utilizzato in origine dal Municipio di Pinerolo (TO) e poi affidato al locale distaccamento nel 1936, che lo riadattò ad autopompa di soccorso.
Cliccando sul link che segue si può effettuare il tour virtuale del museo, che ho realizzato e montato in occasione della cerimonia del 5 agosto:
È il frutto di una serie di ricerche approfondite sull'evoluzione della tecnologia antincendio, tra la seconda Rivoluzione industriale e i giorni nostri.
Si può prenotare e acquistare qui:
Mezzi e attrezzature antincendio dalla Rivoluzione industriale ad oggi
Testi di: Giulio Capuano, Marco Cavriani, Piero Cimbolli Spagnesi, Nicola Colangelo, Alessandro Fiorillo, Federico Grugni, Eros Mannino, Alessandro Mella, Mario Delucchi, Vincenzo Saverio Parisi, Massimo Stucchi, Enrico Branchesi, Paolo Castelli, Donato di Màrtile.
Il mio capitolo:
Mezzi ed equipaggiamenti dei vigili del fuoco, 1945-1982 (pagg. 523-549).
Il libro si può acquistare qui:
Ho partecipato con molto scrupolo alla realizzazione di quest'opera, soprattutto attraverso l'elaborazione di due importanti capitoli:
- Mezzi ed equipaggiamenti di pompieri e Vigili del Fuoco, 1900-1941 (pagg. 137-176).
- Gli interventi dei Vigili del Fuoco durante la seconda guerra mondiale (pagg. 289-308).
Ho anche compilato diverse tabelle e contribuito alla ricerca delle fonti bibliografiche.
Il libro si può acquistare qui:
Il 18 luglio 2012, presso la Libreria Assaggi a San Lorenzo, in via degli Etruschi 4, ho illustrato ai presenti le gesta e i soccorsi dei vigili del fuoco durante il bombardamento del 19 luglio 1943.
Famoso fu il Concorso Internazionale che si tenne a Torino, nei primi quattro giorni del settembre del 1928, per celebrare le feste centenarie di Emanuele Filiberto di Savoia e il decennale della vittoria nella Prima Guerra Mondiale.
L'organizzazione fu curata
dal Comandante dei Pompieri di Torino Ing. Viterbi, e il concorso rappresentò
un evento di prim'ordine per la famiglia pompieristica italiana di quegli anni,
sia perché fu occasione d'incontro per le rappresentanze di moltissimi Corpi di
Pompieri d'Italia (compresi i Corpi di Palermo, Catania e Messina, ma anche
molti Corpi di piccole città), sia per la presenza di Corpi esteri con i quali
si poterono confrontare e conoscere nuove tecniche, attrezzature, tecnologie,
ecc.
Alla manifestazione parteciparono
circa 2000 pompieri, organizzati in non meno di 150 squadre e con la presenza
di circa 300 autocarri. Per l'occasione venne costruito un vero e proprio
villaggio in legno che servì per le manovre e le gare di spegnimento
d'incendio, che resero l'evento particolarmente emozionante e formativo per le
difficoltà reali e le simulazioni di salvataggio che dovettero affrontare i
pompieri impegnati.
Ovviamente anche il Corpo dei
Vigili di Roma partecipò al concorso, e una squadra di pompieri capitolini si
recò a Torino portando con sé un’autopompa De Manresa da 1500 litri, un
autocarro con due alzate di Scala Romana ed una FIAT 503 per i servizi del
Comando. I pompieri romani affrontarono le prove del concorso il primo giorno
della manifestazione, cioè nel pomeriggio del 1 settembre, subito dopo la prova
sostenuta dai Pompieri di Milano che per l'occasione si cimentarono nell'opera
di spegnimento dell'incendio di un fienile. Ai nostri toccò la prova di
spegnimento dell'incendio della Casa del Fascio, con simulazione di salvataggio
di una persona rimasta bloccata al secondo piano dello stabile. La seconda
prova fu rappresentata dalle manovre di montaggio e smontaggio della Scala
Romana, uno degli strumenti più tipici e spettacolari della tradizione pompieristica
romana, e la manovra completa venne svolta in soli 12 minuti. E fu proprio la
squadra dei Vigili di Roma a conseguire, in virtù del punteggio ottenuto, ben
due premi del Concorso Internazionale di Torino, rappresentati dalla Grande
Medaglia d'Oro offerta dal Duca di Genova per la manovra d’incendio e di
salvataggio alla Casa del Fascio, e una Coppa d’argento offerta dal
Comitato organizzatore del Concorso per la manovra della Scala Romana in
briglia.
Il Comandante del Corpo di Roma,
Ing. Giacomo Olivieri, venne nominato Membro onorario di due istituzioni
pompieristiche: una portoghese ed una fra gli Ufficiali professionisti dei
Pompieri inglesi.
Il personale del Corpo dei Vigili
di Roma inviato al Concorso Internazionale di Torino del 1928 fu il seguente:
Comandante: Ing.
Giacomo Olivieri
Vice Comandante: Ing.
Ugolini
Capo Reparto Macchinista: Dottori
Capi Squadra: Ballerini
e Bascherini
Sotto Capo Squadra: Cenedella
Vigili: Benedetti,
Filiberti, Flori e Ranieri
Bibliografia: Capitolium 1928,
pag. 425, 426, 427. Archivio Storico Capitolino.